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लुसैल, कतर: फॉर्मूला 1 का 2025 सीज़न इतिहास के सबसे करीबी चैंपियनशिप फाइट में से एक बन गया है! रविवार 30 नवंबर 2025 को हुए कतर ग्रांड प्रिक्स (Qatar Grand Prix) में, रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन ने एक निर्णायक जीत दर्ज की, जिसने चैंपियनशिप लीडर लैंडो नॉरिस (मैकलारेन) की बढ़त को खतरनाक रूप से कम कर दिया है।1
मैकलारेन की एक बड़ी रणनीतिक चूक ने, खासकर एक शुरुआती सेफ्टी कार के दौरान पिट न करने के निर्णय ने, नॉरिस और पोल-सिटर ऑस्कर पियास्त्री दोनों को पोडियम से दूर धकेल दिया, जिससे वेरस्टैपेन को खुली छूट मिल गई।
मैक्स वेरस्टैपेन: “यह हमारे लिए एक अविश्वसनीय रेस थी। सेफ्टी कार के दौरान पिट करने का टीम का निर्णय एकदम सही था। हम अब भी लड़ाई में हैं!”
अगला पड़ाव: अबू धाबी — फैसला अंतिम रेस में!
कतर जीपी (23वां राउंड) के बाद, अब खिताब का फैसला सीज़न की अंतिम रेस — अबू धाबी ग्रांड प्रिक्स — में होगा, जो 7 दिसंबर 2025 को होनी है।
स्थान
ड्राइवर
टीम
कुल पॉइंट्स
लीडर से अंतर (पॉइंट्स)
1
लैंडो नॉरिस (Lando Norris)
मैकलारेन
408
—
2
मैक्स वेरस्टैपेन (Max Verstappen)
रेड बुल
396
12
3
ऑस्कर पियास्त्री (Oscar Piastri)
मैकलारेन
392
16
4
जॉर्ज रसेल (George Russell)
मर्सिडीज
309
99
5
चार्ल्स लेक्लर्क (Charles Leclerc)
फेरारी
230
178
शीर्ष 5 में पॉइंट्स का गणित:
12 पॉइंट्स का अंतर: नॉरिस और वेरस्टैपेन के बीच अब सिर्फ 12 पॉइंट्स का अंतर है।2 वेरस्टैपेन ने अपनी लगातार सातवीं जीत (सीज़न की सातवीं जीत) के साथ नॉरिस की बढ़त को 22 से घटाकर 12 कर दिया।3
तीन-तरफ़ा लड़ाई: ऑस्कर पियास्त्री (392 अंक) भी अपने साथी नॉरिस से सिर्फ 16 पॉइंट्स पीछे हैं, जिससे अबू धाबी में खिताब के लिए यह लड़ाई तीन-तरफ़ा बन गई है!4
शीर्ष 4 का बड़ा फासला: जॉर्ज रसेल (4थे स्थान पर) 309 पॉइंट्स के साथ नॉरिस से पूरे 99 पॉइंट्स पीछे हैं।5 इसका मतलब है कि 2025 का खिताब अब शीर्ष 3 ड्राइवरों के बीच ही तय होगा।
लेक्लर्क 5वें पर: फेरारी के चार्ल्स लेक्लर्क 230 पॉइंट्स के साथ 5वें स्थान पर हैं, और उनसे आगे के ड्राइवर के बीच का अंतर 79 पॉइंट्स का है, जो मिड-फील्ड से काफी ऊपर है।6
मैकलारेन की ‘महा-चूक’: जीत का मौका गंवाया
कतर में मैकलारेन का दबदबा था। पियास्त्री पोल पर थे और नॉरिस उनके बगल में थे। लेकिन, सातवें लैप में सेफ्टी कार आने पर टीम ने पिट न करने का जो चौंकाने वाला फैसला लिया, वह महंगा साबित हुआ।
लगभग सभी टीमों ने टायर बदलने के लिए पिट किया, जबकि मैकलारेन अपने दोनों ड्राइवरों को ट्रैक पर रोके रखा।
नतीजा: वेरस्टैपेन (जिसने पिट किया) को ताज़ा टायरों और साफ़ ट्रैक का फायदा मिला।
पियास्त्री जो जीत के प्रबल दावेदार थे, उन्हें दूसरे स्थान से संतोष करना पड़ा।7
नॉरिस को अपनी रेस में और संघर्ष करना पड़ा और वह पोडियम से बाहर चौथे स्थान पर रहे।8
मैकलारेन के टीम प्रिंसिपल एंड्रिया स्टेला ने गलती स्वीकार करते हुए कहा, “हम स्पष्ट रूप से आज रात सही नहीं थे। हमने ऑस्कर की जीत और लैंडो के पोडियम का मौका गंवा दिया।”
अबू धाबी में क्या चाहिए?
नॉरिस को अपना पहला F1 खिताब जीतने के लिए बस पोडियम पर फिनिश करना होगा, भले ही वेरस्टैपेन रेस जीत लें!
लेकिन, अगर वेरस्टैपेन एक और धमाकेदार प्रदर्शन करते हैं, तो F1 इतिहास में 2021 के बाद एक और आखिरी-लैप का ड्रामा देखने को मिल सकता है।