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मुम्बई

BMC और RTO का कौन सा अधिकारी ले रहा है अवैध कट? कांदिवली सिग्नल पर अब तक क्यों चल रहा है गैर-कानूनी ऑटो गैरेज?

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विशेष जांच ब्यूरो, मुंबई (संसद वाणी) — मुंबई के मालाड वेस्ट अंतर्गत श्री सेवंतीलाल खांडवाला मार्ग से गणेश नगर की ओर जाने वाला मुख्य रास्ता आज प्रशासनिक भ्रष्टाचार और लापरवाही का जीता-जागता सबूत बन चुका है। मुख्य ट्रैफिक सिग्नल के ठीक मुहाने पर बेखौफ चल रहा अवैध ऑटो गैरेज और सड़क पर फैली गाड़ियों की लंबी कतारें यह साबित करती हैं कि बीएमसी (BMC P-North Ward) और मुंबई आरटीओ (RTO) के अफसरों के लिए जन-सुविधा कोई मायने नहीं रखती।

संसद वाणी आज सीधा और तीखा सवाल पूछता है— आखिर किसके इशारे और शह पर सार्वजनिक सड़क को निजी वर्कशॉप में तब्दील कर दिया गया है? जब आम नागरिक नो-पार्किंग में गाड़ी खड़ी करता है तो क्रेन तुरंत उठा ली जाती है, लेकिन सिग्नल पर चल रहे इस अवैध ऑटो गैरेज पर बीएमसी का बुलडोजर अब तक क्यों नहीं चला?

सिग्नल पर गैरेज का खेल: कानून और बीएमसी बाय-लॉ की उड़ीं धज्जियाँ

किसी भी शहर के ट्रैफिक सिग्नल के 50 मीटर के दायरे में वाहन खड़ा करना भी अपराध माना जाता है। लेकिन यहाँ तो पूरी सड़क पर ही कटिंग, रिपेयरिंग, ऑयल चेंजिंग और ऑटो असेंबलिंग का काम दिन-रात खुलेआम चल रहा है।

1. बीएमसी म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (MMC) एक्ट का उल्लंघन

  • नियम: बिना वैध ट्रेड लाइसेंस (Trade License) और एनओसी (NOC) के सार्वजनिक फुटपाथ या सड़क पर किसी भी प्रकार का व्यावसायिक (Commercial) कामकाज या गैरेज चलाना पूरी तरह गैर-कानूनी है।
  • सवाल: बीएमसी के अतिक्रमण हटाओ विभाग (Encroachment Dept) ने इस जगह का सामान और औजार ज़ब्त कर इसे सील (Seal) क्यों नहीं किया?

2. मोटर वाहन अधिनियम और जन-सुरक्षा का उल्लंघन

  • सड़क पर गैरेज चलने की वजह से रिपेयरिंग के लिए आने वाले ऑटो बेतरतीब ढंग से खड़े रहते हैं, जिससे सिग्नल पर हर वक्त एक्सीडेंट का खतरा बना रहता है। पैदल चलने वाले बुजुर्गों और बच्चों को जान जोखिम में डालकर गाड़ियों के बीच से गुजरना पड़ता है।

‘संसद वाणी’ के 3 तीखे सवाल— जिनका जवाब बीएमसी कमिश्नर को देना होगा:

  1. कार्रवाई से डरते क्यों हैं बीएमसी अधिकारी?
    क्या बीएमसी के स्थानीय वॉर्ड अधिकारियों और कांदिवली ट्रैफिक पुलिस के पास इतना अधिकार नहीं है कि वे एक अवैध गैरेज को सड़क से उखाड़ फेंकें? या फिर हर महीने इस अवैध पार्किंग से आने वाला हफ्ता (वसूली) अधिकारियों की जुबान पर ताला लगा देता है?
  2. अवैध ऑटो गैरेज पर बुलडोजर कब चलेगा?
    दिखावे के लिए गाड़ी हटा देना समस्या का समाधान नहीं है। बीएमसी इस जगह से ऑटो गैरेज का ढांचा और अवैध कब्ज़ा तुरंत ध्वस्त (Demolish) क्यों नहीं करती?
  3. आर-साउथ / पी-नॉर्थ वॉर्ड ऑफिसर की जवाबदेही तय होगी या नहीं?
    अगर इस सिग्नल पर अवैध गैरेज के कारण कोई बड़ा हादसा होता है, तो क्या बीएमसी के संबंधित अधिकारियों पर एफआईआर (FIR) दर्ज की जाएगी?

अंतिम अल्टीमेटम: बीएमसी तुरंत करे सख्त कार्रवाई

संसद वाणी यह साफ कर देना चाहता है कि केवल पन्नों पर खानापूर्ति करने का दौर खत्म हो चुका है। यदि BMC (P-North/R-South Ward) और कांदिवली ट्रैफिक पुलिस ने अगले 24 घंटों के भीतर इस अवैध ऑटो गैरेज को उखाड़कर मुख्य मार्ग को पूरी तरह से अतिक्रमण मुक्त नहीं कराया, तो इस पूरी रिपोर्ट के वीडियो साक्ष्य और अधिकारियों की सूची बीएमसी कमिश्नर, मुंबई पुलिस आयुक्त और लोकायुक्त (Lokayukta) के समक्ष पेश की जाएगी।

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